Отмостка дома является не только важным функциональным элементом, защищающим фундамент от воздействия поверхностных вод, но и декоративной частью фасада здания. Дополнительно отмостка может использоваться в качестве удобной пешеходной дорожки вокруг дома.

При устройстве подъездных площадок и парковок для автомобилей особое внимание уделяется прочности конструкции, правильной подготовке основания и соблюдению строительных норм, обеспечивающих долговечность покрытия.

Получить консультацию>>

Посмотреть примеры работ по ландшафтному дизайну и благоустройству>>

Ни один удачный ландшафтный дизайн загородного участка не обойдется без создания отмосток домов и строений

Конструкция отмостки и покрытий

Отмостка и парковочные покрытия, как правило, выполняются в два слоя: основание (подстилающие слои из песка и щебня) и верхнее защитное покрытие из бетона, асфальта или других материалов.

Подготовка основания

Для устройства отмостки формируется так называемое «корыто». Снимается верхний плодородный слой грунта, который откладывается для последующего использования в других зонах участка.

Выкапывается траншея необходимой глубины. При рыхлых грунтах стенки укрепляются опалубкой из фанеры. Опалубка служит формой для заливки бетонного раствора.

В дно траншеи забиваются деревянные колышки, верхняя отметка которых задаёт уровень верхнего слоя бетонного покрытия. Обязательно формируется уклон в сторону от здания для отвода дождевой воды. Равномерность уклона контролируется строительным уровнем.

Устройство подстилающих слоёв

На подготовленное основание засыпается слой щебня, который придаёт конструкции прочность и устойчивость. Толщина слоя зависит от характеристик грунта и предполагаемой нагрузки.

Щебёночный слой тщательно уплотняется с использованием виброплиты. Далее щебень засыпается песком для заполнения пустот и дополнительного уплотнения.

Бетонные покрытия устраиваются на песчаном основании, уплотнённом до коэффициента 0,98. Перепады высот между элементами опалубки не должны превышать 5 мм.

Бетонирование и деформационные швы

Каркасы деформационных швов и прокладки устанавливаются после подготовки основания и выверки опалубки. Зазоры между опалубкой и элементами швов не должны превышать 5 мм.

Ширина неармированного бетонного покрытия допускается не более 4,5 м. Расстояние между швами сжатия — не более 7 м, между швами расширения — не более 42 м.

При уплотнении бетонной смеси вода и цементное молочко, выступающие на поверхности, должны удаляться за пределы плиты покрытия. Особое внимание уделяется уплотнению бетона в местах примыкания к опалубке и деформационным швам.

Армирование и уход за бетоном

Для устройства подъездных площадок и парковок, рассчитанных на значительные нагрузки, бетонное основание армируется металлической сеткой с ячейками 10×10 см.

После укладки бетон рекомендуется накрыть и защитить от обезвоживания не позднее чем через 4 часа с момента завершения работ.

Требования к готовой отмостке

Отмостка должна плотно примыкать к цоколю здания. Уклон покрытия должен составлять не менее 1% и не более 10%.

Наружная кромка отмостки не должна иметь отклонений по горизонтали и вертикали более 10 мм. Морозостойкость бетона должна соответствовать требованиям, предъявляемым к дорожным покрытиям.

Качественно выполненная отмостка и парковка обеспечивают защиту фундамента, удобство эксплуатации участка и аккуратный внешний вид территории.

Мы выполняем работы с соблюдением строительных норм, учитывая особенности грунта, нагрузки и архитектуру здания.

Наши специалисты помогут реализовать надёжное и долговечное решение для Вашего участка. Мы всегда готовы проконсультировать и предложить оптимальный вариант исполнения.

Наши смежные услуги>>

Ландшафтное проектирование>>

Озеленение садово - парковое>>

Озеленение интерьерное>>

Уход за садом>>